Préparation culasses & cylindrée

CULASSES & CYLINDREES

Culasses nettoyées avant les diverses interventions de réfection

    Dépose des goujons nécessaire pour l'usinage de la culasse et la pose des guides

Les goujons d'échappement seront, coupés, percés, fraisés pour l'extraction

rectification du plan de joint

Extraction des goujons d'échappement

Extraction et pose des guides d'échappement

Extraction guide

Enlèvement de matière pour affaiblir le guide en son centre

Elimination de matière sur la partie haute du guide

Guide extrait a la presse à froid

passage à l'alésoir pour nettoyer l'alésage 

les anciens guides raccourcis et affaiblis en leurs centres

Pose guide échappement culasse chaude

Insertion à la presse à chaud

set de culasses prêt pour assemblage

Nettoyage des pièces nécéssaires au remontage des soupapes

Soupape échappement, ressorts, joint de queue de soupape sont remplacés

Passage léger du siège de soupape à la pierre

Rodage de soupape en 2 passes (pâte à rôder / pâte de finition fine)

Soupape admission conservée, les ressorts et le joint de queue de soupape sont remplacés

Passage d'un taraud pour nettoyer les filets

Repose des goujons déposés, les goujons d'échappement sont remplacés par des neuf

Contrôle de la hauteur des goujons

Pose du bouchon (suppression de la pompe à air)

Culasses terminées

Préparation des cylindrées rénovées

Les segments et les clips d'axe de piston sont remplacés

Les gorges des segments sont nettoyées, toilées, passées au diluant, soufflées avant pose des segments